Perfil de liga de alumínio para transporte ferroviário

Vantagens do perfil de liga de alumínio para transporte ferroviário

Já na década de 1950, países desenvolvidos como Europa, América e Japão começaram a usar o perfil de alumínio para fabricar veículos ferroviários. Atualmente, os materiais de liga de alumínio têm sido amplamente utilizados em corpos domésticos de trem de alta velocidade. O desenvolvimento da carroceria de perfil de alumínio na China começou na década de 1990. Atualmente, três dos quatro tipos de UEMs utilizadas na linha dedicada a passageiros ferroviários são feitos de liga de alumínio. Isso reflete as vantagens do perfil de liga de alumínio para o transporte ferroviário na aplicação do carro de transporte ferroviário.

Perfil de liga de alumínio para transporte ferroviário

Realize leve, economia de energia e redução de consumo. O perfil de liga de alumínio para transporte ferroviário é o melhor material para a carroceria leve. Devido à sua baixa densidade, excelente resistência específica e excelente resistência plástica, o perfil de alumínio pode não apenas atender aos requisitos de segurança da ferrovia de alta velocidade, mas também reduzir muito o peso morto do trem. De um modo geral, a liga de alumínio usada em um vagão ferroviário de alta velocidade é de cerca de 9 toneladas, o que é 30% - 50% menor que o de todo o aço. Além disso, para cada redução de 10% no peso, o combustível pode ser economizado em 8%, e o efeito da economia de energia e da redução do consumo é óbvio.

Fácil processamento e moldagem, ciclo de fabricação curto. A liga de alumínio tem excelente desempenho de processamento e moldagem e desempenho de soldagem de módulos. Pode produzir grandes seções, perfis de paredes finas e de paredes finas de forma especial até mais de 30 metros em uma única extrusão, e tem bom desempenho. No processo de fabricação da carroceria, os perfis de alumínio só precisam de em branco, montagem e grande montagem e soldagem de robôs. Em comparação com a produção de carroceria de aço de placa, tem as vantagens de processo simples, economia de tempo e material, baixo custo e ciclo curto.

Excelente resistência à corrosão e longa vida útil. Um filme de óxido denso é fácil de formar na superfície da liga de alumínio, que tem excelente resistência à corrosão no ambiente atmosférico. Se forem adotadas anodizadores, eletroforese, pulverização e outros tratamentos superficiais, a resistência à corrosão do perfil de alumínio pode ser melhorada, o que é propício para prolongar a vida útil da carroceria do carro.

Manutenção simples e reciclagem fácil. O perfil de liga de alumínio para transporte ferroviário é fácil de substituir sem a remoção da ferrugem. É adequado para vários tratamentos superficiais e fácil de manter. O custo de manutenção é de apenas 52% do da carroceria de aço. É fácil reciclar e economizar recursos. O valor da reciclagem é cerca de 4,8 vezes o do aço.