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- Ânodo sacrificial de liga de alumínio
- Ânodo sacrificial de liga de magnésio
- Série de proteção catódica atual impressionada
Perfil de tubulação de barra de alumínio 5052 para veículos ferroviários
5052 tem bom desempenho de formação, resistência à corrosão, soldabilidade, força de fadiga e força estática média. É usado para fabricar tubos de óleo, peças metálicas para veículos de transporte e rebites para suportes.
Perfil da tubulação de barra de alumínio 5052 para veículos ferroviários 1
Perfil da tubulação de barra de alumínio 5052 para veículos ferroviários 2
O perfil do tubo da barra de alumínio 5052 é da série AL-Mg, que é o alumínio anti-ferrugem mais utilizado. Esta alusão tem alta resistência, especialmente resistência à fadiga: alta plasticidade e resistência à corrosão, e não pode ser reforçada pelo tratamento térmico. A plasticidade ainda é boa quando endurecida, e a plasticidade é baixa quando endurecida pelo trabalho frio. Tem boa resistência à corrosão, boa soldabilidade, má maquinidade, podendo ser polido.
O uso do perfil do tubo da barra de alumínio 5052 é usado principalmente para peças de baixa carga que requerem alta plasticidade e boa soldabilidade, trabalhando em meios líquidos ou gasosos, como caixas de correio, gasolina ou tubos de óleo lubrificante, vários recipientes líquidos e outros produtos profundos As pequenas peças de carga: o fio é usado para fazer rebites. Também é comumente usado nas chapas metálicas de veículos de transporte e navios, medidores, suportes de lâmpadas de rua e rebites, produtos de hardware, gabinetes elétricos, etc.
Perfil de tubulação de barra de alumínio 5052 para veículos ferroviários |
|||||||||
temperamento |
Dimensão/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min. |
A00/% Min. |
HBW Valor típico |
|||
diâmetro |
Espessura quadrada |
Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
||||
F, H112 |
todo |
todo |
170 |
--- |
70 |
--- |
15 |
13 |
47 |
O, H111 |
todo |
todo |
170 |
230 |
70 |
--- |
17 |
15 |
45 |
Tubulação de alumínio 5052 para veículos ferroviários |
|||||||||
temperamento |
Espessura da parede t/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min. |
A00/% Min. |
HBW Valor típico |
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Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
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F, H112 |
todo |
170 |
--- |
70 |
--- |
15 |
13 |
47 |
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O, H111 |
todo |
170 |
230 |
70 |
--- |
17 |
15 |
45 |
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Perfil de alumínio 5052 para veículos ferroviários |
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temperamento |
Espessura da parede t/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min.
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A00/% Min.
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HBW Valor típico
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Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
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F, H112 |
todo |
170 |
--- |
70 |
--- |
15 |
13 |
47 |
Dimensão de Extrusão de Maxunum
Tratamentos de superfície
Chalco Aluminum fornece opções ilimitadas no tratamento superficial do alumínio.
O alumínio destina-se a tratamentos superficiais em ordem, por um lado para melhorar o comportamento anticorrosão, e por outro para alcançar a aparência desejada.
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