Extrusão de alumínio para corpo de trem de alta velocidade

Com o rápido avanço do leve dos corpos de trem de alta velocidade no mundo, melhorar o desempenho geral do veículo tornou-se uma tendência inevitável de desenvolvimento, e aumentar a largura dos perfis de alumínio e reduzir o número de soldas no corpo do trem de alta velocidade é uma realidade.

meios necessários para alcançar esse objetivo. Além disso, o mercado está exigindo cada vez mais perfis de alumínio de grande seção e alta precisão para os corpos de trem de alta velocidade de última geração para substituir os perfis existentes.

Países desenvolvidos na Europa e nos Estados Unidos sempre estiveram em posição de liderança na extrusão do corpo de trem de alta velocidade de alumínio. Seus produtos possuem características de grande porte, acabamento superficial elevado, grãos finos e alta precisão, e têm uma posição insubstituível;

No entanto, a força dos perfis de alumínio para corpos de trem de alta velocidade no meu país é baixa, e o número de soldas corporais é grande, a maioria das quais são importadas do exterior. Portanto, o desenvolvimento de perfis de alumínio de grande seção e alta precisão para corpos de trem de alta velocidade é um problema urgente a ser resolvido no futuro.

A produção de extrusão de alumínio para o corpo de trem de alta velocidade, em suma, deve ter as seguintes três condições técnicas básicas: (1) tecnologia de preparação de lingotes de liga de alumínio de alta qualidade; (2) tecnologia de design e fabricação de moldes de liga de alumínio em larga escala; (3) ) Tecnologia de extrusão e extrusão super grande.

A Chalco Aluminum desenvolveu com sucesso lingotes de liga de alumínio de alta qualidade 6005A e 7N01 Φ784 mm de alta qualidade. Após o teste, os lingotes têm superfície lisa, composição e estrutura química uniformes e tamanho de grão de baixa ampliação de grau 1. Produção de colunas de alta velocidade usando este lingote de liga de alumínio de alta qualidade Φ784 mm

O perfil do assoalho da carroceria passou pelo desenvolvimento de perfis de 1 metro de largura e entrou na fase de verificação de industrialização de acompanhamento. Nossa empresa desenvolveu e produziu extrusão de alumínio super grande para o corpo de trem de alta velocidade que atende aos requisitos dos indicadores de avaliação.

É a maior largura de perfis de carrocerias de trem de alta velocidade em casa e no exterior. No futuro, a tecnologia de produção de materiais de extrusão de ligas de alumínio de grande e alta precisão para corpos de trem de alta velocidade formará uma capacidade de produção anual de 20.000 toneladas de perfis de liga de alumínio super grandes para corpos de trem de alta velocidade, e será aplicada à composição da carroça da SÉRIE "Fuxing", chassi, paredes laterais, telhado e outros componentes;

É usado em produtos recém-desenvolvidos com requisitos mais elevados.

observações concluindo

(1) Com o rápido avanço do leve dos corpos de trem de alta velocidade no mundo, melhorar o desempenho geral do veículo tornou-se uma tendência inevitável de desenvolvimento, ao mesmo tempo em que aumenta a largura dos perfis de alumínio e reduz o número de soldas de carroceria de trem de alta velocidade

é necessário para alcançar esse objetivo. O mercado está exigindo cada vez mais perfis de alumínio de grande seção e alta precisão para os corpos de trem de alta velocidade de última geração para substituir os perfis existentes.

(2) Atualmente, a tecnologia de produção de materiais de extrusão de ligas de alumínio de grande e alta precisão para corpos de trem de alta velocidade inclui principalmente a tecnologia de preparação de lingotes de liga de alumínio de grande escala e alta qualidade, a tecnologia de design e fabricação de extrusão morre para perfis de liga de alumínio de grandes seções, e a tecnologia de extrusão isotérmica de perfil de alumínio e a tecnologia de envelhecimento do perfil de alumínio.

(3) Nossa empresa desenvolveu e produziu perfis de piso corporal de trem de alta velocidade superdimensionados que atendem aos requisitos dos indicadores de avaliação. O diâmetro do círculo externo dos perfis é de 1003 mm e o comprimento é de 62 m, que é a maior largura dos perfis do corpo do trem de alta velocidade no país e no exterior. Largura.