A rápida ascensão do alumínio para automóveis

Em outubro de 2019, um relatório emitido pela Associação Europeia da Indústria do Alumínio disse: em 2019, a Associação Europeia da Indústria Automobilística

Estima-se que o teor de alumínio do veículo chegue a 190 kg/veículo, aumentando 20% em três anos (desde 2016, excluindo 2016). O relatório prevê que o número médio de carros

O teor de alumínio aumentará ainda mais, chegando a quase 200 kg/veículo em 2025. Há duas razões para o rápido aumento do consumo de alumínio automotivo: uma é devido à liga de alumínio

O ouro tem baixa densidade e bom desempenho abrangente. É o melhor material verde para o automóvel para alcançar a conservação de energia e a redução de emissões; A segunda é a aplicação de veículos elétricos, que deverá se tornar uma nova tendência

A substituição de veículos de combustível de pedra.

De acordo com a terceira edição do Relatório de Pesquisa da Fronteira ducker "conteúdo de alumínio em carros"

Espera-se que o rápido período de crescimento do alumínio automotivo seja antes de 2025 (incluindo 2025). O relatório prevê que o teor médio de alumínio dos carros europeus chegará

200 kg/ veículo. E 179 kg /veículo em 2019; O relatório também disse que os veículos elétricos e os veículos híbridos plug-in contêm O teor de alumínio é muito maior do que o teor médio de alumínio dos carros.

A rápida ascensão do alumínio para automóveis

Os fabricantes de automóveis acreditam que não importa qual carro, carro a gasolina, carro a diesel ou carro elétrico, desde que você use mais alumínio, você pode reduzir a qualidade do carro e economizar energia

A redução de emissões é benéfica para a proteção ambiental. Como a liga de alumínio em si tem um desempenho bastante alto de força, excelente desempenho abrangente e forte capacidade de absorver energia de impacto, é a qualidade do motor feito de aço é 50% mais leve e mais segura que a da eficiência do motor de combustão natural E as emissões de CO2 também são reduzidas nesse ponto.

Conteúdo de alumínio dos principais componentes em 2019 e 2025

A empresa Dakfrontil fez um estudo detalhado sobre o consumo de alumínio de 28 fabricantes de automóveis na Europa e fez uma análise confiável sobre o consumo de alumínio em 2025

De acordo com a previsão precisa do serviço, o consumo médio de alumínio em 2019 é de 179 kg/veículo, o que é quase o mesmo dos carros no Japão e nos Estados Unidos, cerca de 20% maior que o dos Estados Unidos 185kg / veículo, 2,8% menor. Veja a Figura 1 para o consumo de alumínio de vários sistemas de veículos europeus em 2019. Pode-se ver claramente que o sistema do motor e as rodas são o maior consumo de alumínio

A segunda característica é que eles usam principalmente liga de alumínio fundido, representando 45% do consumo total de alumínio 90%, usando liga de alumínio de baixa pressão contendo silício com bom desempenho de fundição. Mais de 96% das rodas são lançadas, e apenas ônibus e carros de corrida são forjados

Feito.

Com exceção do sistema de motor e roda, o alumínio é usado principalmente em outros sistemas principais. Por exemplo, o painel é feito de chapa metálica e o trocador de calor é feito de alumínio

Folha e tubo, e alguns materiais extrudados são usados para o chassi. Além dos materiais extrudados, um pequeno número de forjas são usados para o dispositivo de transmissão, mas são poucos, representando apenas 5,5% do consumo total4%, pois o preço dos forjas é relativamente caro, com a premissa de garantir segurança e desempenho de uso, qualquer material com alto custo de desempenho pode ser utilizado.

Em 2025, o consumo de veículos únicos desses quatro materiais aumentará 18,1%, 27,1%, 40,53% e 4,9% respectivamente em relação ao de 2019. A taxa de crescimento mais lenta está forjando

Pode-se ver que a quantidade de forjas usadas em carros está próxima do equilíbrio.

Em termos de consumo de alumínio, entre os quatro principais países e regiões de fabricação de automóveis do mundo (China, América do Norte, Europa e Japão), 2019 e 2025 podem ser esperados,

O consumo de alumínio de um único carro da China é o mais baixo. A China não é apenas o maior país de veículos elétricos, mas também o maior produtor mundial de materiais de alumínio e alumínio, fabricando automóveis

Todos os tipos de materiais de alumínio para veículos podem ser produzidos na China, que tem condições básicas para a fabricação de todos os veículos de alumínio.

Atualmente, a preparação de peças de automóveis com alumínio multiuso é a melhor e mais rápida medida para reduzir sua própria qualidade, e reduzir sua própria qualidade é a conservação de energia e a redução de emissões.

O uso de alumínio na indústria automobilística europeia mostra que a direção do alumínio multiuso no futuro é desenvolver vigorosamente veículos elétricos e aumentar a taxa de alumínio das peças de cobertura, seguida pelo aumento do uso de eletrônicos

Consumo de alumínio de equipamentos e tampa do motor, chassi, estrutura da carroceria e rodas.